MOTO BMW

Un año más los amantes de la aventura y las GS tienen una cita con el Desafío GS. En esta ocasión Teruel es el escenario elegido y el 19 de junio la fecha. Una excelente oportunidad para reunirte con otros aventureros como tú y disfrutar con tu moto de una fabulosa jornada con pruebas en equipo, individuales, técnicas, de orientación, mecánicas... Eso sí, date prisa porque las plazas son limitadas. La cuota de participación es de 90 € e incluye seguro y almuerzo.

Este año, coincidiendo con el Mundial de Fútbol, el premio para los 3 primeros clasificados consistirá en una plaza para el GS Trophy en Sudáfrica con los gastos pagados. En Teruel se seleccionará un grupo de dieciocho personas para la segunda fase, que se desarrollará en el EBMWR10 en Formigal el fin de semana del 11-12 de Septiembre.

Los modelos BMW admitidos son:

* R1200GS
* R1200GS Adventure
* F800GS
* F 650GS
* G650GS
* G650X
* G450X
* R80GS

Encontrarás más información visitando la web de Desafío GS.

Los amantes de BMW y en especial de la familia GS tienen un motivo más para celebrar el treinta aniversario de la gama. Coincidiendo con esta fecha tan señalada, la marca alemana ha lanzado una atractiva colección inspirada en estos "30 Years GS".

Sudadera con cremallera "30 AÑOS GS"

En azul oscuro con adorno tricolor en el hombro derecho y la leyenda "30 YEARS GS" en letras 3D de caucho en el pecho, deja clara la afición a las BMW GS. Su forma delgada garantiza un ajuste perfecto. Su cuello alto, cremallera frontal desde abajo hasta arriba y los puños y cintura elásticos proporcionan calor incluso cuando el tiempo es frío. La combinación de materiales de alta calidad y muy resistente, que consiste en un 55 por ciento de algodón, 40 por ciento de poliéster y 5 por ciento de spandex, garantiza un nivel especialmente elevado de confort. La sudadera "30 AÑOS GS" está disponible desde la talla S hasta la XXL (unisex).

Polo "30 YEARS GS"

El clásico polo de color azul oscuro hecho 100% de algodón piqué se convierte en una prenda imprescindible en el armario de cualquier aficionado a las GS. Con detalles como el motivo tricolor en el hombro derecha y el logo de BMW en la manga izquierda, el polo "30 AÑOS GS" asegura un buen aspecto informal. La leyenda "30 YEARS GS" en letras 3D de caucho en el pecho refleja al 100 por 100 el espíritu GS. Este polo está disponible desde la talla S hasta la XXL (unisex).

Camiseta "30 AÑOS GS"

Esta deportiva y moderna camiseta blanca es perfecta para combinar con la sudadera "30 AÑOS GS". Con una silueta clásica 100% de algodón resistente, ofrece un alto grado de confort incluso en tiempo caluroso. La gran leyenda "30 YEARS GS" en el pecho y las letras BMW Motorrad en la manga izquierda proporcionan a esta camiseta una apariencia inconfundible. Está disponible desde la talla S hasta la XXL (unisex).

Gorra "30 YEARS GS"

Esta moderna gorra 100% de algodón y con la leyenda "30 AÑOS GS" es un complemento excelente para la colección. El ajuste continuo de su perímetro y un refinado broche de metal con las letras BMW en relieve aseguran un ajuste perfecto.

Llavero "30 YEARS GS"

No sólo sirve para la llave de contacto, sino también para demostrar que se tiene un corazón de piloto de GS. Consiste en una cinta de resistente tejido de poliéster azul oscuro con la anilla para las llaves; sobre la cinta está cosido un adorno de goma con las letras "30 YEARS GS" de caucho.

Estas prendas y complementos estarán disponibles hasta final de existencias.

La BMW GS celebra en 2010 su 30 cumpleaños. Fue en otoño de 1980 cuando BMW Motorrad presentó la R 80 G/S, una moto que compaginaba dos funciones muy específicas: conducción en todo terreno y en pistas asfaltadas. Gracias a sus aptitudes para la conducción por carreteras tanto en paseos cortos como viajes largos, y a la conducción off-road, la R 80 G/S se convirtió en el concepto precursor de motos ruteras tipo Enduro de la marca alemana.

A su vez, la R 80 G/S y sus sucesoras también mostraron sus cualidades competitivas. La primera vez que esta moto participó en el durísimo rallye París-Dakar en el año 1981, logró hacerse con la victoria, un triunfo conseguido por Hubert Auriol. Esta fue la primera de una serie de victorias que BMW Motorrad consiguió con una GS en el transcurso de los siguientes treinta años.

Las extraordinarias virtudes de los modelos GS con motor bóxer se fueron afinando y mejorando constantemente por BMW Motorrad, un trabajo de desarrollo que también benefició a otros modelos de la marca, algo que sucedió, por ejemplo, con la F 650, la primera Enduro monocilíndrica de BMW, que se lanzó al mercado en el año 1993. Mientras que la dinámica F 650 conseguía sacar provecho del ligero, pero potente motor de un cilindro de 47 CV, el clásico motor bóxer de los modelos GS de BMW fue sustituido por una nueva generación de motores bóxer.

La BMW R 1100 GS no solamente fue la primera GS con motor bóxer de cuatro válvulas por cilindro y 80 CV, sino que, además, fue la primera moto de la marca que marcó un hito en el concepto de las grandes Enduro, apropiadas para realizar largos viajes. Fue la primera vez que una Enduro contó con un conjunto de motor y caja de cambios que hacía las veces de elemento portante del chasis, pudiéndose así prescindir de un bastidor principal. Mientras que el sistema Paralever de BMW de guiado de la rueda posterior ya había sido utilizado años antes en los modelos equipados con el motor bóxer de dos válvulas por cilindro, eliminándose así las reacciones que provocaba el cardán, los nuevos modelos contaron con el sistema Telever, desarrollado por los ingenieros de BMW para innovar y optimizar el guiado de la rueda delantera. Con su función de compensación del hundimiento al frenar y sus reacciones extremadamente finas, los expertos de la marca alemana lograron establecer un nuevo listón de referencia. Adicionalmente, la R 1100 GS fue la primera moto tipo Enduro del mercado dotada de ABS, un sistema que acrecienta la seguridad de las motos, y que actualmente usan todas las motos de la marca BMW, exceptuando la BMW G450 X.

Aparte de la gran cantidad de modelos nuevos y evolucionados, la F 650 GS que se empezó a fabricar en la planta de Berlín en el año 2000, y que fue la primera monocilíndrica con inyección electrónica de gasolina, catalizador y frenos con ABS, y, también, la F 800 GS marcaron un importante hito más en la historia de los modelos GS de BMW. Con su motor de dos cilindros en línea, potente y de excelente par, estas motos lograron interpretar el concepto GS de manera muy propia, aunque siempre fieles a la típica tradición de este tipo de motos de la marca. Estos dos modelos de BMW Motorrad no solamente fueron las sucesoras de la muy exitosa F 650 GS monocilíndrica, sino que, además, constituyeron una importante ampliación de la gama de motos BMW en el segmento medio. La última guinda de BMW Motorrad es, por ahora, la remodelada BMW R 1200 GS, que se lanzó al mercado en febrero de 2010. Esta moto, dotada de un motor bóxer DOHC de mayores revoluciones y con dos árboles de levas en cabeza, tiene una potencia de 81 kW/110 CV, por lo que su comportamiento es aún más dinámico.

Teniendo en cuenta los éxitos obtenidos con las motos de serie y las de competición, BMW celebra los 30 años de sus modelos GS con la presentación de unos modelos especiales «30 years GS» de la BMW R 1200 GS, la R 1200 GS Adventure, la F 800 GS y la F 650 GS, motos que llevan los colores que tenían las motos de competición de la marca hace 30 años.

Este año se celebra el X Aniversario de los BMW Motorrad Days, el encuentro motero de BMW más importante del mundo que con una asistencia media de unos 40.000 participantes, llena la estación alemana de Garmisch-Partenkirchen.

BMW Motorrad España te anima a apuntarte al XGarmisch, un exclusivo viaje abierto a todos los clientes y amantes de BMW que quieran participar en una ruta inolvidable en moto desde España hasta la estación alemana Garmisch-Partenkirchen.

La expedición partirá en barco desde Barcelona rumbo a Génova, una vez allí cruzará el norte de Italia, Suiza y Austria, para finalmente llegar a la feria de Garmisch, donde se disfrutará durante el fin de semana de la mayor fiesta motera en Europa. De regreso a España se volverá a pasar por los espectaculares caminos de los Alpes y vencer uno de los puertos más fascinantes, el Stelvio, situando a 2.750 metros de altura.

La duración total del viaje es de 8 días, el alojamiento se realizará en hoteles de 3 estrellas y se viajará en grupos de veinte motos, guiados por un road-leader.

Programa del Viaje

Inicio/fin: Barcelona, Cataluña
Duración: 8 días, 6 montando en moto
Distancia total: aproximadamente 1.300 km
La ruta: carreteras de montañas (asfalto) y vistas inolvidables
Alojamiento: hoteles seleccionados de 3 estrellas en régimen de alojamiento y desayuno

Lugares de especial interés: Lago di Como, Merano, Garmisch, Puertos de montaña alpinos (Stelvio)

La participación en el tour incluye:

5 Noches en hoteles de 3 estrellas en régimen de alojamiento y desayuno
2 Pasajes en ferry (camarote doble o individual)
1 Guía por cada 20 motos
2 Motos de repuesto en furgoneta
Folleto del viaje y mapas
CD de Vídeo y Fotos

Camiseta del evento

El precio por persona es de 990 euros. Puedes obtener más información visitando la web: www.hispania-tours.com/garmisch.html.

¿Eres seguidor de BMW en el Mundial de SBK? ¿Eres fan de Xaus? ¿Te gustaría animar a los pilotos de la marca alemana en el Mundial? Ahora puedes hacerlo gracias al pack que BMW Motorrad España te ofrece para el Campeonato del Mundo de SBK.

Su precio es de 15 euros, es válido para los tres días: 9, 10 y 11 de abril, y disfrutarás de una entrada para la "Grada BMW Motorrad España", parking privado BMW, servicio de guarda cascos y un ticket descuento en la tienda del circuito.

Puedes reservar el pack en tu Concesionario BMW Motorrad más cercano. Date prisa porque las plazas son limitadas.

El casco Sport ya está diseñado para que la integración del Communication System de BMW Motorrad sea inmediata, así que gracias a su excelente aerodinámica y su excepcional aeroacústica, se convierte en uno de los cascos perfectos para el nuevo sistema de comunicaciones.

El sistema utiliza el estándar Bluetooth 2.0, que permite la comunicación inalámbrica de la voz entre dos cascos así como con otros dispositivos Bluetooth, como sistemas de navegación, teléfonos móviles o reproductores MP3.

El Communication System de BMW Motorrad se compone de una placa con el circuito principal, un micrófono y dos altavoces que se instalan en el casco, además de dos baterías recargables de NiMH, que permiten un funcionamiento constante por periodos de entre diez y doce horas. El sistema se maneja con un módulo de tres botones que se encaja perfectamente en cualquier casco Sport, independientemente de la talla.

El dispositivo ha sido concebido para facilitar la comunicación vocal entre el piloto y el pasajero, pero también es posible la comunicación con otros equipos Bluetooth. Por ejemplo, el piloto no solo puede hablar con el pasajero, sino que también puede recibir los mensajes emitidos por el BMW Motorrad Navigator IV, llamar por teléfono o escuchar música con un equipo compatible con Bluetooth.

El Communication System de BMW Motorrad también permite la comunicación moto a moto. Dependiendo de las condiciones, establece la comunicación vocal en una distancia de hasta 100 metros con una ligera pérdida de calidad, si no hay obstáculos entre los dispositivos Bluetooth. Si la distancia no permite la comunicación o las condiciones son desfavorables y se pierde la comunicación, se recupera automáticamente en cuanto la distancia entre los emisores Bluetooth es lo suficientemente pequeña.

El Communication System de BMW Motorrad en el casco Sport es compatible con el sistema de comunicación en el Casco BMW Motorrad System 6.

BMW Motorrad España presenta el Programa BMWRIDERS 2010 con un buen número de nuevas y atractivas actividades, novedades que podrás descubrir en la renovada web de bmwriders.bmw.es.

Entre las novedades de la edición de 2010 destaca la nueva ubicación, que en este caso será la Estación de Formigal (Aragón) el fin de semana del 10,11 y 12 de Septiembre. Pero para los que busquéis algo especial, este año y con motivo del X Aniversario del BMW Motorrad Days en Garmisch, BMW Motorrad España está organizando un viaje en moto desde nuestro país hasta la ciudad alemana a un precio muy asequible. Las plazas son limitadas y encontrarás todos los detalles en bmwriders.bmw.es/xgarmisch.

Los motoristas amantes del golf podrán desarrollar sus 2 actividades favoritas en el Golf Riders 10. Una selección de pruebas en las principales ciudades de España durante 4 fines de semana. Eso sí, la condición indiscutible será acudir en moto.

Por si fuera poco, este año la oferta de rutas es amplísima, y se completa con un itinerario por Sudáfrica que coincidirá con la Copa del Mundo de Fútbol. En este apartado se ofrecen parajes únicos con la posibilidad de asistir a uno de los partidos del Mundial. Otra opción a destacar es el ya conocido Desafío GS cuyo premio consiste en un viaje más la participación en el GS Trophy en Sudáfrica.

Para 2010 BMW ha duplicado el apoyo a los Clubs BMW con los que ya ha colaborado y a otros nuevos, que ofrecen una amplia oferta de concentraciones y salidas organizadas durante todo el año en diferentes lugares.

En cuanto a la Escuela de Conducción, BMW ya tiene confirmadas las fechas de celebración de los cursos con la Escuela TAC:

· 25 Julio en el Circuito Parcmotor
· 26 Septiembre en el Circuito Jarama

Puedes encontrar toda la información necesaria en www.tac.es.