La familia GS crece con la nueva BMW G 650 GS
BMW presenta la nueva G 650 GS, un modelo que se incorpora a la familia GS con una línea totalmente reconfigurada, especialmente en la parte frontal, donde transmite una apariencia ligera, deportiva y dinámica. El faro asimétrico y el guardabarros delantero que gira junto con la horquilla, le confieren a la G 650 GS una imagen propia e inconfundible.
La nueva G 650 GS equipa un motor de un cilindro, refrigerado por agua y con dos árboles de levas en cabeza, tiene una cilindrada de 652 cc, su potencia es de 35 kW/48 CV a 6.500 rpm, mientras que su par máximo es de 60 Nm a 5.000 vueltas. El motor monocilíndrico, equipado con inyección electrónica, doble encendido, alta compresión geométrica de 11,5:1 y catalizador regulado, destaca por un nivel de consumo realmente bajo; por ejemplo, apenas 3,2 litros a los 100 km conduciendo a una velocidad constante de 90 km/h.
En combinación con la caja de cambios de cinco marchas, el motor de la nueva G 650 GS disfruta especialmente al rodar por carreteras sinuosas, aunque gracias a la curva del par y a las respuestas inmediatas del motor, es también una moto muy apropiada para la conducción fuera del asfalto.
BMW ha diseñado el chasis de la nueva G 650 GS pensando en una conducción por carreteras asfaltadas. El chasis de doble viga tubular de acero y subchasis posterior atornillado es sumamente ágil.
El tren delantero equipa una horquilla telescópica resistente a fuerzas torsionales, mientras que el tren trasero monta un brazo doble muy sólido, de barras de acero de perfil rectangular, combinado con un montante telescópico apoyado en un soporte articulado. La nueva G 650 GS entusiasma sobre asfalto por su estabilidad de marcha hasta una velocidad máxima de 170 km/h. Los recorridos de la amortiguación garantizan un alto nivel de confort, incluso al conducir por terrenos accidentados, a pesar de la altura relativamente baja del asiento.
El sistema de frenos con un disco en cada rueda, garantiza una capacidad de frenado óptima. El sistema BMW Motorrad ABS, disponible en calidad de equipamiento especial desde fábrica, puede desconectarse al conducir sobre terrenos no asfaltados.
La nueva BMW G 650 GS, que se fabrica en la planta de BMW Motorrad en Berlín Spandau, luce una imagen en la que el diseño trazado de sus líneas, la repartición intencionada de superficies de color y de material sintético de color negro, redundan en un diseño que refleja la solidez que exige una moto enduro. La imagen deportiva general se acentúa adicionalmente mediante el color negro de diversos componentes, entre ellos el motor, los recubrimientos de los tubos de escape, el bastidor, el brazo basculante, los tubos de hundimiento de la horquilla. El color negro contrasta con los colores blanco aura y rojo llama, y con los correspondientes asientos de dos colores.
